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Batteria 82 kWh · Consumo 14.9 kWh/100km · DC max 250 kW · Range ~441 km
~45 minutes per stop, €0.5o/Kwh at an IONITY or a TESLA supercharger

Swap positionsMilanoBerlin

Distance
1100 km
Motorway exit.
Stop recharging
2
Fast DC Charging ~45 minutes per stop
Total duration
11h 30min
Recharge Guide
Recharge cost
51,25 €
Only in-flight recharging
Energy
163,9 kWh
Estimated WLTP

Stop scheduled recharging

NonePowerDurationAdded kWhPriceOperator
1150 kW45 min50,8 kWh25,42 € Ionity
2150 kW45 min51,7 kWh25,83 € Tesla

The values are estimates based on WLTP data under normal conditions (20°C, 120 mph). The actual range varies by plus/minus 25% for temperature, driving style and traffic. For precise planning use the ABRP or Google Maps electric vehicle modes.

Come utilizzare

Seleziona veicolo

Scegli il tuo modello EV tra i 15 modelli EU più diffusi. Ogni veicolo include dati reali di batteria, consumo WLTP e potenza massima DC.

Imposta partenza e arrivo

Scegli la città di partenza e destinazione tra 30 città EU in 6 paesi (IT, DE, FR, ES, AT, CH). Le distanze sono pre-calcolate su percorso autostradale tipico.

Scegli preferenza ricarica

DC Fast (50-250 kW, ~45 min per stop) o AC Slow (22 kW, ~4h). DC fast è preferito su Ionity/Tesla Supercharger. Slow su EnelX/EV-Box.

Analizza il risultato

Ottieni numero di stop, durata totale, costo stimato e operatori consigliati. Il calcolo applica SoC minimo 10% e target ricarica 80%.

Domande frequenti

Come viene calcolato il numero di fermate?

Il pianificatore calcola l'energia necessaria in base a distanza e consumo WLTP del veicolo. Se il SoC stimato all'arrivo scende sotto il 10%, aggiunge fermate di ricarica fino all'80% SoC ciascuna. Algoritmo greedy, nessuna API live.

Perché le distanze sono approssimate?

Per mantenere il tool completamente client-side e gratuito, usiamo una matrix di distanze pre-calcolate su percorso autostradale tipico (no deviazioni, pedaggi, strade secondarie). Per routing preciso si consiglia ABRP o Google Maps.

Qual è la differenza tra DC fast e AC slow?

DC fast (CCS/CHAdeMO, 50-350 kW): fermate di ~45 min, costo ~€0.50/kWh, operatori Ionity e Tesla Supercharger. AC slow (Type 2, 11-22 kW): fermate di ~4h, costo ~€0.30/kWh, operatori EnelX e EV-Box. Per viaggi lunghi preferire sempre DC fast.

Perché il consumo reale può differire?

I dati WLTP sono rilevati in condizioni standard. In inverno (-10°C) il range può ridursi del 20-25%. In autostrada a 130 km/h il consumo aumenta del 20-30% rispetto al ciclo WLTP misto. Il tool non applica correzioni stagionali né per velocità.

Quali operatori sono inclusi?

Ionity (rete pan-europea premium DC), Tesla Supercharger (solo veicoli Tesla nativo + CCS adapter), EnelX (ex Enel X Way, forte in Italia e Sud EU), EV-Box (Paesi Bassi e Germania). "Generic" indica colonnine di terze parti locali.