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Calcolatore Fringe Benefit Auto Aziendale 2026

Calcola il fringe benefit auto aziendale 2026: tabelle ACI, regime post-2025 (BEV 10% / PHEV 20% / termico 50%) vs regime transitorio pre-2025. Imponibile IRPEF annuo e mensile.

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Dalla Tabella ACI (GU n.297/2025). Es: 0,40 €/km per auto medie.

Le percentuali indicate sono per il regime 2025+ (L.207/2024).

Se assegnata prima del 2025 si applica il regime transitorio con % più alte.

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Domande frequenti

Cos'è il fringe benefit auto aziendale 2026?

Il fringe benefit auto aziendale è il valore imponibile che l'azienda deve attribuire al dipendente per l'uso privato del veicolo aziendale. Si calcola come costo_km_ACI × 15.000 km (percorrenza convenzionale TUIR) × la percentuale prevista dalla normativa (L.207/2024 per assegnazioni dal 2025).

Qual è la differenza tra regime 2025+ e transitorio pre-2025?

La L.207/2024 (Legge di Bilancio 2025) ha cambiato le percentuali dal 2025. Per veicoli assegnati dal 1° gennaio 2025: BEV 10%, PHEV 20%, termici 50%. Per veicoli assegnati prima del 2025 (regime transitorio): BEV 25%, PHEV 50%, termici 60%. Il regime si determina in base all'anno di prima assegnazione al dipendente, non all'anno di immatricolazione.

Come si trovano le Tabelle ACI con il costo/km?

Le Tabelle ACI vengono pubblicate annualmente in Gazzetta Ufficiale (nel 2025 GU n.297 del 20/12/2025 per i valori 2026). Sono disponibili anche sul sito ACI e contengono il costo per km per ogni modello di veicolo. Se il tuo modello non è elencato, puoi usare un'auto simile per potenza e cilindrata come approssimazione.

Il fringe benefit auto è sempre tassabile?

Sì, il fringe benefit auto aziendale (art.51 c.4 lett.a TUIR) è sempre imponibile IRPEF e ai fini previdenziali, indipendentemente dall'uso effettivo del veicolo. La percentuale si applica sulla percorrenza convenzionale fissa di 15.000 km - non sulla percorrenza reale. È possibile ridurre il fringe benefit solo se il dipendente contribuisce al costo con un addebito.

Come incide il fringe benefit sul cedolino del dipendente?

Il valore del fringe benefit mensile (fringe_annuo / 12) viene aggiunto alla base imponibile mensile del dipendente. Su di esso si calcolano IRPEF (all'aliquota marginale) e contributi previdenziali. L'effetto in busta paga varia quindi in base allo scaglione IRPEF del dipendente - consultare il consulente del lavoro per la simulazione precisa.

Come si usa

  1. Inserisci il costo/km ACI

    Inserisci il costo per chilometro dalla Tabella ACI del tuo modello di veicolo (pubblicata ogni anno in Gazzetta Ufficiale). Se non conosci il valore esatto, puoi inserire una stima basata su auto simili.

  2. Seleziona alimentazione e anno prima assegnazione

    Scegli il tipo di alimentazione del veicolo - determina la percentuale fringe benefit (10%/20%/50% nel regime 2025+). Indica l'anno in cui l'auto è stata assegnata per la prima volta al dipendente: se prima del 2025, si applica il regime transitorio.

  3. Calcola fringe benefit annuo e mensile

    Clicca "Calcola" per ottenere il fringe benefit annuo (costo_km × 15.000 × %) e mensile. Il valore è imponibile IRPEF e contributi - riflettiti nei cedolini del dipendente.

  4. Interpreta il risultato e consulta un esperto

    Il fringe benefit calcolato è il valore lordo imponibile. L'effetto fiscale netto dipende dall'aliquota marginale IRPEF del dipendente. Per ottimizzare la politica di benefit aziendali, consulta un consulente del lavoro o commercialista.

Cos'è il fringe benefit auto aziendale e come funziona nel 2026

Il fringe benefit auto aziendale è il valore fiscale attribuito al dipendente che utilizza un'auto aziendale anche per fini privati. Ai sensi dell'art.51 c.4 lett.a del TUIR, il fringe benefit si calcola come: costo per km ACI × 15.000 km (percorrenza convenzionale fissa) × percentuale prevista per il tipo di alimentazione e per il regime applicabile.

La Legge di Bilancio 2025 (L.207/2024 art.1 c.48) ha introdotto nuove percentuali per le assegnazioni dal 1° gennaio 2025: BEV (elettrico puro) 10%, PHEV (ibrido plug-in) 20%, veicoli termici 50%. Queste percentuali sostituiscono quelle precedenti solo per i veicoli assegnati per la prima volta al dipendente a partire dall'anno 2025 - i veicoli già assegnati prima del 2025 continuano a seguire il regime transitorio (BEV 25%, PHEV 50%, termici 60%).

Il costo per km ACI è il dato chiave del calcolo: viene aggiornato ogni anno in base al costo effettivo di esercizio di ogni modello di auto (carburante, assicurazione, manutenzione, ecc.) e pubblicato in Gazzetta Ufficiale. Per il 2026 i valori di riferimento sono nelle Tabelle ACI pubblicate su GU n.297 del 20/12/2025.

Il fringe benefit calcolato è imponibile sia ai fini IRPEF che ai fini previdenziali (contributi INPS). L'importo mensile viene aggiunto alla base imponibile del cedolino del dipendente e tassato all'aliquota marginale IRPEF. Per i veicoli aziendali a uso esclusivamente aziendale (con divieto di uso privato documentato), il fringe benefit non si applica.

Esempio pratico

  1. Veicolo: BEV (elettrico puro), costo/km ACI 0,40 €/km, assegnato nel 2025 (regime 2025+)
  2. Percentuale applicabile: 10% (BEV, regime 2025+ - L.207/2024)
  3. Fringe benefit annuo = 0,40 €/km × 15.000 km × 10% = 600,00 €/anno
  4. Fringe benefit mensile = 600,00 / 12 = 50,00 €/mese aggiunto al cedolino
Fringe benefit annuo (esempio BEV 2025+)600,00 €/anno

Glossario

Fringe benefit
Beneficio accessorio non monetario concesso al dipendente dall'azienda (auto, abitazione, buoni pasto, ecc.). Per i veicoli aziendali, il fringe benefit è il valore imponibile IRPEF dell'uso privato del mezzo.
Percorrenza convenzionale ACI
Distanza fissa di 15.000 km/anno stabilita dal TUIR art.51 c.4 lett.a, utilizzata per il calcolo del fringe benefit. Non dipende dalla percorrenza reale del veicolo.
Tabelle ACI
Tabelle del costo annuo per km di percorrenza per ogni modello di veicolo, pubblicate dall'ACI ogni anno in Gazzetta Ufficiale. Per il 2026: GU n.297 del 20/12/2025.
Regime 2025+
Regime introdotto dalla L.207/2024 per le assegnazioni dal 1° gennaio 2025: BEV 10%, PHEV 20%, termico 50%. Più favorevole rispetto al transitorio per i veicoli BEV e PHEV.
Regime transitorio pre-2025
Regime applicato ai veicoli assegnati prima del 2025: BEV 25%, PHEV 50%, termico 60%. Si determina in base all'anno di prima assegnazione al dipendente, non all'anno di immatricolazione.
Imponibile IRPEF
Valore su cui si calcola l'imposta IRPEF. Il fringe benefit auto viene aggiunto al reddito da lavoro dipendente e tassato all'aliquota marginale IRPEF del dipendente (23%-43% in base allo scaglione).

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